ZIEMAS RIEPU KATALOGS 2024

X-ICE NORTH 4

KĀPĒC ŠĪ IR MAN PIEMĒROTĀKĀ RIEPA?

NR. 1 BREMZĒŠANĀ UZ LEDUS, KAD AUTOMAŠĪNA IR JAUNA UN PĒC 10 000 KM NOBRAUKUMA

- PAR 3,7 METRIEM ĪSĀKS BREMZĒŠANAS CEĻŠ UZ LEDUS JAUNAI AUTOMAŠĪNAI.⁽¹⁾

- PAR 4,8 METRIEM ĪSĀKS BREMZĒŠANAS CEĻŠ UZ LEDUS PĒC 10 000 KM NOBRAUKUMA.⁽²⁾

NR. 1 VADĀMĪBĀ UZ LEDUS

MICHELIN X-ICE NORTH⁴ PĀRSPĒJ KONKURENTU APĻA LAIKU PAR VIDĒJI 3.2 SEKUNDĒM, PATEICOTIES IZCILAI VADĀMĪBAI UZ LEDUS.⁽³⁾

KOMFORTS UN PĀRLIECINOŠA BRAUKŠANA

- TROKŠŅA UN KOMFORTA OPTIMĀLA KOMBINĀCIJA BRAUCIENOS PA ASFALTĒTIEM CEĻIEM (PAMATOJOTIES UZ SUBJEKTĪVIEM UN OBJEKTĪVIEM TROKŠŅU TESTIEM).⁽⁴⁾

- IZCILA BREMZĒŠANA UN PAĀTRINĀJUMS UZ SNIEGOTA CEĻA SEGUMA.⁽⁵⁾

PAR 19 % MAZĀKS DEGVIELAS PATĒRIŅŠM⁽⁶⁾

KO TAS IETVER?

IZCILAS PAĀTRINĀŠANAS UN BREMZĒŠANAS ĪPAŠĪBAS UZ LEDUS, PATEICOTIES 250 RADZĒM

Šīs riepas protektora dizains ir izstrādāts tā, lai nodrošinātu ļoti lielu radžu skaitu protektora vidusdaļā un plecos. Kopumā iespējamas 22 paralēlas radžu līnijas (salīdzinājumam - XIN3 ir 10 līnijas). Katra radze ir novietota tā, lai maksimāli uzlabotu veiktspēju uz ledus, vienlaikus samazinot ietekmi uz trokšņa līmeni.

WRC RALLIJA IEDVESMOTAS RADZES  SAĶEREI UN ILGSTOŠAM SNIEGUMAM

Pateicoties radžu jaunākās paaudzes kombinācijai ar šo jauno protektora rakstu, MICHELIN X-Ice North 4 spēj nodrošināt ļoti augstu ilgnoturību ar izcilu radžu saturēšanu/ilgnoturību turēšanos riepā.

Radžu tehnoloģija: XIN4 izmanto jaunas tērauda radzes.

Radžu konstrukcija un radžu/rievojuma mijiedarbība ir optimizēta, lai maksimāli palielinātu saķeri uz ledus, vienlaikus ievērojot normatīvus.

JAUNS OPTIMIZĒTS PROTEKTORA RAKSTS SAĶEREI VISOS ZIEMAS APSTĀKĻOS

Rievojums: šis jaunākās paaudzes V veida protektora raksts ir izstrādāts sniega un ledus šķīdoņa novadīšanai no kontakta laukuma.

Pilna dziļuma lameļu skaits ir palielināts par 50 %, salīdzinot ar iepriekšējo paaudzi. Šādi tiek garantēts optimāls sniegums uz dažāda veida ceļiem ziemas apstākļos.

1. ⁽¹⁾ Vidēji salīdzinājumā ar konkurentiem, bremzēšanas testos uz ledus (no 30 līdz 5 km/h) un paātrinājuma testo uz ledus (no 5 līdz 30 km/h), ko pēc Michelin pieprasījuma veica TEST WORLD Product Service laikā no 2017. gada decembra līdz 2018. gada janvārim ar izmēru 205/55 R16 91V, automašīna VW Golf 7, salīdzinot MICHELIN X-Ice North 4 ar konkurentiem BRIDGESTONE Noranza 001, CONTINENTAL Ice Contact 2, NOKIAN Hakkappeliitta 9, GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic un PIRELLI Ice Zero. Caurmēra rādītājs 3 testu apstākļiem (-12 C, -10 C un -4 C).

2. ⁽²⁾ Vidēji salīdzinājumā ar konkurentiem, pamatā tests bremzēšanai uz ledus (no 30 līdz 5 km/h), ko pēc Michelin pieprasījuma veica TEST WORLD Product Service 2018. gada janvārī ar izmēru 205/55 R16 91V, automašīna VW Golf 7, salīdzinot MICHELIN X-Ice North 4 ar konkurentēm BRIDGESTONE Noranza 001, CONTINENTAL Ice Contact 2, NOKIAN Hakkappeliitta 9, GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic un PIRELLI Ice Zero. Caurmēra rādītājs 2 testu apstākļiem (-15 C un -8 C). 10 000 km veikti reālas izmantošanas apstākļos Somijas ziemeļos.

3. ⁽³⁾ TEST WORLD Product Service veiktais tests vadāmībai uz ledus (pēc Michelin pieprasījuma) laikā no 2017. gada decembra līdz 2018. gada janvārim, izmērs 205/55 R16 91V, automašīna VW Golf 7, salīdzinot MICHELIN X-Ice North 4 ar konkurentēm BRIDGESTONE Noranza 001, CONTINENTAL Ice Contact 2, GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic, NOKIAN Hakkappeliitta 9 un PIRELLI Ice Zero. Caurmēra rādītājs 2 testu apstākļiem (-11 C un - 4 C), mērīts 1000 m ledus trasē.

4. ⁽⁴⁾ Subjektīvais trokšņa tests un objektīvais trokšņa tests uz melna asfalta ceļiem, ko veicis TÜV Vācijā pēc Michelin pieprasījuma 2018. gada janvārī ar izmēru 205/55 R16 91V, automašīna VW Golf VII 1.5 TSI, salīdzinot MICHELIN X-Ice North 4 ar konkurentēm BRIDGESTONE Noranza 001, CONTINENTAL Ice Contact 2, GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic, NOKIAN Hakkappeliitta 9 un PIRELLI Ice Zero. Caurmēra rādītājs 3 ātruma apstākļiem (50 - 80 - 110 km/h).

5. ⁽⁵⁾ Pamatā tests bremzēšanai uz sniega (no 30 līdz 5 km/h) un paātrināšanai uz ledus (no 5 līdz 30 km/h), ko pēc Michelin pieprasījuma veica TEST WORLD Product Service laikā no 2017. gada decembra līdz 2018. gada janvārim ar izmēru 205/55 R16 91V, automašīna VW Golf 7, salīdzinot MICHELIN X-Ice North 4 ar konkurentēm BRIDGESTONE Noranza 001, CONTINENTAL Ice Contact 2, NOKIAN Hakkappeliitta 9, GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic un PIRELLI Ice Zero. Caurmēra rādītājs 2 testu apstākļiem (-10 C un -15 C).

6. ⁽⁶⁾ Salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli, rites pretestība ir samazināta par 19 %. Pamatā iekšējie pētījumi, ko Michelin veica Ladoux tehnoloģiju centrā (Clermont-Ferrand) laikā no 2016. gada augusta līdz 2017. gada novembrim ar 205/55R16 X-Ice North 3 un 205/55R16 X-Ice North 4.